新款宝马3系共推出了标轴版车型和长轴版车型，长轴版车型主要面向的是中国汽车消费市场。
标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28，全新一代宝马3系已经是宝马推出的第七代3系车型，第七代3系基于宝马全新的CLAR平台打造，标轴版的车型相比现款3系车型在重量上减轻了55kg。
宝马3系车型融合了宝马最新的家族式设计语言，加宽了车身并且降低了汽车的底盘，整个汽车的风阻系数降低到0.23Cd。
在车身尺寸方面，标轴版车型长宽高分别为4709*1827*1424mm，轴距长度为2851mm，长轴版车型长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距长度为2961mm，长轴距版本的车型主要面向的是中国消费者，因为长轴版的车型更符合中国消费者对用车的需求。
全新3系的内饰也随着外观进行了改变，整体样式与现款宝马5系和7系十分接近，宝马的内饰不再追求的是简洁，内饰的设计将运动和科技融合在一起。
在空调仪表台左侧有一个调节风量大小的按键，逐级按下去，就可以关闭空调了。
1、宝马3系的空调在中控台区域，面对着这么多的按钮，具体的该怎么操作呢？就以330为例来讲解空调咋用。
2、首先看左边的区域，最左边的两个按钮分别就是座椅加热以及前挡风除霜了，而有的低配车型会没有座椅加热这个模块
3、然后再看左边的这个疙瘩，这个车型是有自动空调的，旋转这个疙瘩会调节温度。而按压这个疙瘩会开启自动空调
4、接下来来看看这个中控的显示，显示从左到右是左侧区域设定的区间温度、左侧风向模式、风力大小、右侧风向模式和右侧区域设定的区间温度
5、再看中间区域的下方按钮，依次是后视镜加热、左侧全向风力、关闭吹风、最大吹风、右侧全向风力、内外循环开关
6、来看看右侧、首先这个疙瘩是最大空调压缩机开关按钮，旋转它的话会调解风力大小。最右边的两个按钮，就是副驾驶的座椅加热和压缩机开关了。
宝马3系的特点如下：
外观设计运动时尚：宝马3系设计感十足，华丽的车身曲线、流畅的车厢线条以及前脸造型等等，在视觉上都吸引着人们的目光。 操控体验优秀：宝马3系的底盘调校和悬挂设置经过了周密的优化，加上自适应悬挂、运动型转向等高端配置的加持，驾驶起来非常容易驾驭。 安全性能良好：宝马在安全性能上一直走在前列，高硬度车身、多重安全气囊、主副驾驶座椅的电子预紧及限力、胎压监测和自动灭火等安全性能，都为行驶中的安全保驾护航。 油耗稍高：宝马3系的油耗表现一直不太理想，特别是在大排量的发动机上，燃油消耗会更为明显，这是其在经济实用性上的一种不足。 悬挂调校较硬：虽然宝马3系的悬挂调校优秀，但也会因此带来较硬的车身姿态，超过一定的速度，座椅振动明显，并且需要花费额外精力去驾驶和保养。
宝马3系的标配还是很丰富的，主要表现在安全配置、驾驶辅助和汽车悬架三个方面。
一、安全配置：
防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎和后排儿童座椅接口。
二、驾驶辅助：
定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、后倒车影像。
三、汽车悬架：
宝马3系的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱。
宝马3系在售的有2019款和2020款，分别在2018年9月和2019年6月上市，全部符合国六排放标准，售价在30.98万到36.39万之间。
2020款宝马3系搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。
2020款宝马3系的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为229千米/小时，百公里加速时间为7.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。
1、日前，全新宝马3系(参数|图片)的配色详单已在海外广泛流传，单单一个车型的颜色就能被全球车迷津津乐道，估计也就3系有这样的魔力了，作为一台豪华品牌运动中级车，颜色的选择固然是十分的重要。宝马自然在这款明星车型的颜色上下足了功夫，目测拗口的“波尔蒂芒蓝 ”以及“暴力橙”在2019年会火。
2、全新3系（G20）豪华套装可选配色：
雪山白 Alpine White
宝石青 Black Sapphire
蓝岭山脉色 Blue Ridge Mountain
冰川银 Glacier Silver
黑色 Jet Black
地中海蓝 Mediterranean Blue
墨尔本红 Melbourne Red
矿石灰 Mineral Grey
矿石白 Mineral White
日落橙 Sunset Orange
佛蒙特棕 Vermont Bronze
