余姚北火车站

2010年7月9日，余姚北站开工建设，时称余慈站 。

2012年10月，余姚北站进入内部装修扫尾阶段，余慈站正式更名为余姚北站 ，站房的3个候车大厅和4个售票厅装饰基本完成 。

2013年1月中旬，余姚北站开始联调联试，满足开通运营的要求 。7月1日，余姚北站开通运营 。

2019年1月，余姚北站北广场送客通道投用 ，并实施了电子客票， 。

余姚北站

设计理念

余姚北站设计创意采用了河姆渡文化图腾——“双鸟朝阳”的理念，天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，像神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境 。

余姚北站站房

设计参数

截至2013年4月，余姚北站站房建筑面积达12000平方米 ，站房有3个候车大厅和4个售票厅 ，年发送旅客可达600万人次 。南北广场总用地面积50000平方米，地下停车场建筑面积约5.9万平方米，泊车位1100多个 。

余姚北站

余姚北站站房为高架站台“线下式”车站，站房有五层高，分上下两层。余姚北站有南北广场、地下停车场、通站道路，南广场东西两侧是公交车站，北广场西首是长途客运站和旅客集散中心、通站道路“两纵两横”共四条，在站场区域呈“井”字状，是沟通、连接城市主干道城东路、余慈公路和新建北路的主要道路 。

夜晚下的余姚北站

截至2013年7月，余姚北站站台规模为2台6线，途经的线路是杭甬高速铁路 。

余姚北站站台

2013年7月，余姚北站设有自动售取票机 。

电子客票

2019年1月，余姚北站实施电子客票，打通了互联网与车站窗口的服务渠道，旅客无需取票，刷证即可乘车 。

吸烟区

2019年6月，余姚北站建立了吸烟区、健康素养塔 。

2014年7月1日至8月31日，余姚北站暑运旅客发送量为49万余人次，日均7903人次，比2014年春运的日均6463人次增长22% 。

2017年2月春节期间，余姚北站旅客发送量为7.95万人次，其中2月2日旅客发送量为2.7万人次 。

2018年2月，余姚北站日均旅客发送量为1.4万人次 。

余姚北站候车室

截至2013年6月，途经余姚北站的公交线路有7条 。

截至2016年6月，在余姚北站乘坐余姚专线大巴，经40分钟左右车站抵达位于宁波杭州湾新区的宁波方特 。

“寒冬送暖义心传善”志愿服务活动

2017年1月，余姚北站开展了以“寒冬送暖义心传善”为主题的志愿服务系列活动。志愿者将200份汤圆水饺、180套围巾耳套、200副春联与“福”字发放到旅客、保洁员、保安、公交司机、车站工作人员手中 。

“温暖回家路”志愿活动

2020年1月，余姚北站开展“温暖回家路”活动，志愿者包括赠送姜茶、福袋和春联以及免费健康检查等一系列爱心活动 。

健康知识宣传栏

2019年6月，余姚北站开设了健康知识宣传栏 。

余姚北站的开通运营，是余姚市城市化进程中又一张亮丽的名片。（余姚新闻网 评 ）