兴泉铁路兴国至清流段已于2021年9月开通运营，而清流至泉州段计划2022年9月份具备运营条件，关于2022兴泉铁路最新消息详情，下面一起来了解下。
通车时间兴泉铁路兴国至清流段已于2021年9月底开通运营，清流至泉州段计划于今年(2022年)9月份具备开通运营条件。
兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段，为该段铁路9月份具备开通运营条件做准备。兴泉铁路全长464.16公里，设计时速160公里，由京九铁路兴国站引出，经过江西省于都、宁都、石城等县市;进入福建省境内经过宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市直至泉州。
最新消息2022年8月3日上午，首趟动态试验列车从泉州站驶出，开往清流方向，标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段，为该段铁路9月份具备开通运营条件做准备。
动态验收是在铁路建设项目在静态验收合格后，由建设单位组织的系统性综合调试，对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收。兴泉铁路清流至泉州段动态验收工作，由中国铁路南昌局集团公司组织接管运营单位、建设单位、参建单位各专业技术人员，对所有施工项目进行拉网式检查，对动态验收中发现的问题将逐项梳理、建立问题库，并督促各参建单位限期整改，为后续开通运营奠定基础。
此次开展动态验收的兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，动态验收期间，将组织开行由工务、电务、供电等专用检测列车组成的检测列车，按照80km/h、100km/h、120km/h、160km/h速度等级对铁路的线路、接触网、信号以及通信进行动态检测。检测数据由列车上配备的专业仪器收集整理，并分析得出验收结果，为后期开通运营提供科学依据。
兴泉铁路正线全长464.16公里，设计时速160公里，全线桥隧道比高达87.05%，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。全线由京九铁路兴国站引出，经江西省于都、宁都、石城等县市，进入福建省境内再经宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。
兴泉铁路兴国至清流段已于2021年9月底开通运营，清流至泉州段计划于今年(2022年)9月份具备开通运营条件。兴泉铁路全线开通后，将结束多个老区县不通铁路的历史。
兴泉铁路全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用;另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站计划于今年9月底具备投入使用条件。
线路走向兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家I级铁路，是蒙华铁路的东延线，西起赣州市兴国县，由京九线兴国站引出向东经于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，在永安与鹰厦铁路相交，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长495.867公里。该铁路设计等级为国铁I级，功能定位为国铁I级单线电气化铁路，客货共线，设计旅客列车行车速度160km/h，2016年开工。
